三航局承建的上海港外六期港区配套全自动货架式商品汽车中转仓库项目25日通过交工验收，为引导上海港汽车物流链延伸奠定了基础。
作为国内首个全自动货架式商品汽车中转仓库，一改以往地面平铺停放的方式，将商品汽车如普通货物一般，层层叠叠地放置在大型钢结构货架之上。项目建成后将新增6160个自动化立体仓储停车位，减少占地面积13.86万平方米，约等于19个足球场，单车位占地面积约2.5平方米，储量提升10倍以上。
自动化立体仓库由货架区、入库车分拣区及配套设备用房组成。钢结构为库架一体式结构体系，包含了870个钢柱埋件、1800段钢柱、132片桁架分段、6160个货架单元、18000多个斜支撑、8400多个次梁，共约3.6万个构件。主体钢结构空间设计紧凑，堆垛机货叉伸叉高度和长度距离钢结构近，对钢结构的垂直度、标高、货架牛腿安装精度要求非常高。
在保证质量和安全的前提下，项目建设团队结合工程特点，集合三航局与振华重工联合体公司各自领域优势，组成系统化专业建设团队展开施工。
该自动库主体结构采用库架一体式钢结构体系，相较传统的混凝土结构建筑，本项目生命周期结束后可将钢材全部回收再利用，在节约钢材资源的同时，可大大减少混凝土建筑拆除时对环境的污染。
项目的建成节约了宝贵的港口场地资源，极大缓解了业务量增加对堆场的需求，有效延伸了上海港汽车物流链，填补了国家在汽车物流自动仓储设施建设方面的空白。
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